奔驰车主险撞人拒绝道歉被民众怒怼 教你怎么开车_社会

2017-05-20 16:32

星岛环球网消息:昨天中午时候,上海长命路和陕西北路路口,晨报君看到,多少名小伙子正在与一名奔驰车主大声争执。

《新闻晨报》报道,记者向围观民众理解到,原来事件的起因是奔驰车主在行经路口时没有礼让行人,差点撞上其中的一名小伙子。被大家拦住后,该车主终于下车,不过貌似有点“出言不逊;。于是,包括路人在内的一干人等开始“群怼;起这名奔驰车主。

差点被撞倒的小伙子执意要对方道歉:你的车都贴在我腿上了,至少应该道个歉吧!

奔驰车主一副不甘逞强的模样:你们还要我怎么样?我已经报警了,等警察来处理吧!

不一会儿,警察赶到,对车主违反交通规矩的行动进行了处分。见奔跑车主依然不报歉的意思,路人再次对该车主开启了“群怼;模式(佩服干部的正义感)。

最终,经过大略半个小时的折腾,事情总算告一段落。

不外,对车不让人的行为,围观的国民纷纷表示疾恶如仇。

一位大伯如是说:始终在强调车让人,车让人,开车的如果不按照,就是应当罚,不然交规设来还有什么用?

“斑马线礼让行人;在一些司机看来是一种“礼仪;,但实际上,“不按规定礼让行人;是不折不扣的交通守法行为,交通违法者要被记3分、罚100元。上海警方屡次发展专项整治并安装“电子警察;专门抓拍不礼让斑马线行人的机动车。

三张图看懂如何“车让人;↓↓↓

左图:行人与机动车距离超过半根车道。

中图:行人与机动车距离不足半根车道。

右图:人行道显示为绿灯时,若有行人通过,车辆必需在人行道后等候。

留心点一:当人行横道显示为绿灯时,如有行人通过,可通行的车辆必须在人行道后等待,压线行为也会被视为“未按规定让行;。

留神点二:电子警察抓拍的原理是在人行道间隔交叉车道左右各约半根车道的区域内,划定一个虚构框,行人在这个框内,被认为处于危险距离,如灵活车不避让行人驶过停车线,将会被抓拍。

记者手记

“车让人;必须刻进驾驶员心里

作为一名跑交通的记者,我始终明白记得2014年12月4日的一个画面——当天的早高峰,上海气温濒临冰点。在岚皋路石泉路路口,一对年约七旬的白叟彼此搀扶着准备过马路,但10米长的斑马线,两人足足等了3个红绿灯,起因就是他们多次被来往的车辆逼停。

记切当时我就跟现场的一线交警说起这个问题,“这种气象太普遍了,满大巷的车都这样。;这位交警说,他执勤中遇到90%以上的驾驶员都不知道不礼让斑马线是遵法举动,“觉得礼不礼让斑马线只是个人道德层面的事件;。

但偏偏就是因为这种错误的意识,令很多驾驶员吃了苦头。

2014年,上海交警曾公布过一组数据:当年1月至10月,在机动车引发死亡事变的十大闹事起因中,“未按规定让行;排在第一位(共70起),占逝世亡事故总数(690起)10.1%。

我还记得,那一年的7月,军工路水产市场附近发生一起大货车与行人相撞的交通事变。事发路段是一个丁字路口,货色向的斑马线不红绿灯,这辆大货车沿军工路右转时,因未避让斑马线,撞去世了正在人行道上东向西直行的老人。

这次事故后,杨浦交警在多个特定路段的斑马线前,漆画了醒目的“车让人;警示语,提醒驾驶员“在那些没有信号灯操纵的路段,清楚人车争道时的优先权;。

令人宽慰的是,自上海发展交通大整治以来,“车让人;的警示语终于刻到了驾驶员的心中,记3分、罚100元的处罚,也成了悬在驾驶员头上的一把剑。

杨浦交警支队任务区二大队大队长陈超泽说,最近他们在整治中发现了一些新景象——“人车互让;:车里的驾驶员看看行人,怕抢行当前扣分;行人看看车子,怕被撞……

很显然,机动车跟行人的信任仍在构建,规则正在养成,但还有很长的路要走。